Zodiac Cadet 310 Alu & Manta 2.0 Hors-Bord Eléctrica : ! La Combinación Ecológica Perfecta!
En mayo de 2020, en el día de Vesak (aniversario del despertar del Buda), la empresa de yates solares con sede en Singapur “Azura Marine” lanzó “Solar Eclipse”, el primer barco de su gama “Aquanima” de catamaranes eléctricos solares en Bali. Indonesia.
El Aquanima 40 “Solar Eclipse” es el buque insignia de la compañía. Con este lanzamiento, Azura Marine introdujo un nuevo paradigma en el mundo de la navegación: un yate de exploración propulsado únicamente por luz solar con alcance ilimitado a velocidad de crucero. ¡Sin huella de carbono ni emisiones nocivas de ningún tipo, sin necesidad de paradas para recargar o repostar, sin generadores, velas o aerogeneradores pesados, ruidosos y contaminantes! Esta embarcación de última generación navega día y noche con energía solar que recolecta de la mañana a la noche con su impresionante techo solar de 10 000 W y la almacena en su banco de baterías, que también sirve como lastre para mayor estabilidad. Si bien la autonomía energética es completamente nueva en un yate a motor de producción, lo que hace que las paradas de reabastecimiento de combustible sean obsoletas, los suministros de agua también son cruciales y, a menudo, son un factor limitante en las expediciones sin una potabilizadora a bordo. El diseño de los yates Aquanima también responde a esta limitación y producen su agua de manera autónoma a partir de 3 fuentes: el techo solar de 55 m2 está equipado con un sistema de recolección y filtración de agua de lluvia que puede llenar los tanques de agua dulce de 550 litros en minutos durante las lluvias tropicales; también se recupera el agua de condensación del aire acondicionado, un subproducto no despreciable de hasta 60 litros diarios de “agua libre”; finalmente, también hay a bordo una nueva generación de potabilizadoras de bajo consumo.
Con fuentes inagotables de energía y agua, grandes volúmenes de almacenamiento bien escondidos y cero emisiones contaminantes, el catamarán eléctrico solar Aquanima 40 está equipado como ningún otro para explorar sin restricciones las joyas marinas más remotas, en total armonía con el océano.
Sin embargo, esta embarcación no sería completa sin la confianza de que lleva a su tripulación a playas, áreas poco profundas y sitios de buceo. Solar Eclipse está equipada con una Zodiac Cadet 310 Alu de propulsión eléctrica, perfectamente integrada debajo del sofá de cubierta de popa y lanzado / izado a bordo en segundos desde su pescante de fibra de carbono.
El PDG de Azura Marine, Julien Mélot, comenta: “No había dudas en cuanto a la elección de la embarcación ideal para el Aquaanima 40, era Zodiac o nada”. A pesar de las dificultades logísticas (no hay un distribuidor oficial de Zodiac en Indonesia), la Cadet 310 Alu fue pedida y recibido en Bali unos meses después. Mélot añade: “Necesitábamos un modelo que fuera elegante y que estuviera bien integrado en la parte trasera del Aquanima 40. Por la naturaleza de su uso (expediciones, buceo, etc.), la Zodiac tenía que ser sólida sin ser demasiado pesada. Hemos encontrado el modelo perfecto con la Cadet 310 Alu”.
Lógicamente, no se trataba de propulsar la Zodiac con un motor fueraborda de gasolina convencional y Azura Marine ha desarrollado específicamente un nuevo fueraborda eléctrico, el Manta 2.0, además de los ya existentes Manta 1.0 y 3.0.
Manta 2.0 viene con un motor de CC sin escobillas de alta eficiencia de 5kW, una hélice diseñada para absorber el gran torque del motor eléctrico, un sistema de enfriamiento de aire de alto flujo que mantiene la electrónica libre de humedad y condensación y una aplicación para monitorear y cambiar todos los parámetros del motor a través de Bluetooth. “Todo lo que tiene que hacer es presionar el botón de ENCENDIDO y listo, sin preocuparse más de que el motor no arranque debido a un carburador obstruido, una bujía defectuosa o un puñado de arranque que se sale de su cable”. dijo Melot.
Viniendo del mismo departamento de ingeniería que los barcos solares y alineados con la filosofía de Azura Marine, los fuerabordas eléctricos Manta 2.0 comparten gran parte del ADN de la nave nodriza: son cero emisiones, extremadamente robustos y confiables con un mantenimiento absolutamente nulo. Al estar refrigerado por aire con el motor para pesca por curricán sobre el agua, se elimina el problema más común de otros motores eléctricos fueraborda, que es la entrada de agua en el motor para pesca por curricán sumergido.
En los yates Aquanima, la Zodiac y su fuera de borda Manta funcionan de manera efectiva, aunque indirecta, con energía solar. La batería de iones de litio de 48 V diseñada internamente viene con un cargador rápido de 220 V (carga completa en menos de 1,5 horas) que se puede conectar al yate, lo que hace que el uso de la Zodiac no solo sea gratuito sino también 100 % limpio. “Para los propietarios de los catamaranes Aquanima, la recarga de la batería casi siempre se realizará a bordo, ya que es muy conveniente. Hemos instalado una toma de corriente de alta corriente junto al pescante para que recargar la batería de la Zodiac sea un juego de niños”, comenta Julien. Obviamente, la batería de 2,5 kWh también se puede recargar fácilmente utilizando la red eléctrica y una
toma de corriente doméstica en el puerto deportivo o en casa. La batería pesa solo 18 kg, menos que un tanque lleno de gasolina y es fácil de llevar a cualquier parte. Este exclusivo paquete de baterías viene en un práctico estuche resistente al agua con una pantalla LCD integrada, conexión Bluetooth, chip GPS y una aplicación que atrae especialmente a los "técnicos" y a la nueva generación de navegantes. En la aplicación, se pueden
controlar todos los parámetros de la batería, así como todos los datos del viaje, como la velocidad, la autonomía restante, el estado de carga restante, etc. Una batería durará unas 3 horas a media velocidad, lo que es más que suficiente para el uso típico de una Zodiac. Para mayor autonomía, se pueden agregar baterías adicionales en paralelo. La Cadet 310 Alu alcanza los 5 nudos con 5 personas a bordo y un 75% de potencia del Manta 2.0. Con
2 personas, la Zodiac planea fácilmente y alcanza velocidades más altas.
Una última cosa a tener en cuenta: sin caja de cambios, maniobrar es mucho más fácil con el fueraborda eléctrico Manta 2.0 que con los motores fueraborda convencionales. Simplemente invierta el mango. “Pero cuidado, un motor eléctrico tiene una respuesta mucho más rápida que uno convencional, sea suave con el acelerador o siéntese en la parte delantera de la Zodiac cuando esté solo o apuntará rápidamente con la proa a las estrellas”. dijo Julien después de unos despegues verticales que fueron bastante divertidos para los espectadores.
Está surgiendo una nueva era de navegación limpia e ilimitada y Azura Marine se enorgullece de contribuir a ella y permitir que los propietarios de Zodiac naveguen en sus hermosas embarcaciones sin emisiones ni ruido con nuestros fuerabordas eléctricas Manta.
